黑蝙蝠中隊 148人殉難新竹空軍

英國首相邱吉爾：“在人類爭戰的歷史中, 從來沒有這麼多人對這麼少人, 虧欠這麼深的恩情”。

擔任中華民國空軍第一期的學員幾乎全部戰死，而 台灣新竹的黑蝙蝠中隊則是台灣空軍史上最犧牲也最為難的一段故事。劉德華的黑蝙蝠中隊，讓30-40歲的人對這段故事若有似無的有了印象。

院盆的故事:中華民國五十年十一月六日,空軍特種部隊第三十四中 (隊駕駛P2V-7U型巡邏機飛往大陸執行任務,不幸在東北被共軍高砲部隊擊落,全機十三人無一生還。該機飛行員遺孀於民國八十七年九月,前往失事地點:遼寧省附近,經當地孫先生告知,飛機墜落之後。在共軍及農民的協助之下,將全機各人遺體安葬。孫老先生將當年由飛機殘骸所製的臉盆,內盛埋葬英魂之地的泥土,給家屬做念想

中華民國空軍34中隊駐防新竹，進行夜間偵察任務情形與 晝伏夜出的蝙蝠相同，因此以「蝙蝠中隊」命名，而所屬偵察機均漆成黑色，而又稱作「黑蝙蝠」。空軍共出動八百多次，十五架墜毀，殉難者達一四八人。1953年韓戰結束，美國渴望蒐集中華人民共和國的電子情報，同時中華民國政府方撤退到臺灣亟需美援。為了維繫美臺關係，台美以「西方公司」為掩護，由美方提供飛機及必要器材。中華民國空軍於西元1958年成立34（黑蝙蝠）和35中隊（黑貓中隊），直接受命於國安會秘書長 蔣經國，專門替美國蒐集情報。在清大思沙龍曾提及，當時 蔣經國對美國表達不滿，這樣簡直是叫中華民國空軍去送死(偵察機沒有防衛能力)，但礙於美援壓力只能屈服。而黑蝙蝠是低空偵測，比起黑貓中隊又危險許多。記得清大思沙龍中，飛行員在大陸上空聽到飛機廣播中傳出父親勸降的聲音。大時代的故事與沉重，遠非現在我們能想像。

黑蝙蝠中隊係以無武裝自衛能力之飛機(B-17轟炸機、B-24轟炸機、B-26轟炸機、C-46運輸機等機型)，執行低空飛行偵察及空投等特種任務，每次出勤時間為黃昏後進入大陸，如遇敵機或飛彈攻擊時，僅能憑藉電子設備和精湛飛行技術，利用夜幕掩護以最低安全高度離地100至200公尺低空飛行躲避攻擊，有時為了躲避雷達，甚至在30公尺左右低空飛行於茫茫夜色中，任務驚險萬分，由於沒有人有把握可以平安回來，每個人早已預先立好遺矚，等於完全將生命交給了國家。

在某些談到眷村節目時，陸軍的眷二代表示雖然當時環境補助沒有空軍好，但半夜聽到哭聲或是聽到不好的消息，就慶幸自己一家平安就好。